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哥伦比亚人开始对摩托车说不(风向标)
中国·三友控股集团        发表日期:2006-9-6 8:01:25

作为价廉、便捷的交通工具,摩托车多年来一直受到哥伦比亚社会民众和年轻人的青睐及喜爱,也为该国交通发挥了作用。但近年来,由于各种问题不断出现,不少哥伦比亚人开始

对摩托车产生不满和厌烦。

  摩托车数量过多导致城市交通拥挤加剧是引起人们不满的第一大原因。摩托车因价格低廉、占用道路面积小、出行方便快捷而受到广泛欢迎。当地政府对摩托车工业发展予以 大力扶持,不断引进外资扩大生产规模,从而使摩托车产量突飞猛进,导致本来拥堵不堪的城市交通雪上加霜。

  据统计,哥伦比亚全国目前共有生产和组装

摩托车
的外资企业7家,年产量共约30余万辆,占当地市场份额的85%,其余15%来自进口。目前,哥伦比亚全国各地行驶的摩托车达到180万辆,使这一国家成为拉美地区第二大摩托车王国。

  摩托车数量过多导致空气污染加剧是哥伦比亚人说“不”的第二大原因。由于摩托车没有受到过多行驶限制,所使用燃料又往往都是低档汽油甚至柴油,导致城市空气污染增加。据调查,一辆摩托车造成的污染已超过一辆汽车的污染量。

  据哥伦比亚安第斯大学调查,首都波哥大市区的汽车和摩托车每年释放的废气高达260万余吨,该城已成为拉美地区第三大空气污染最严重的城市,仅次于墨西哥城和智利圣地亚哥。官方统计显示,今年上半年波哥大市共有7000名5岁以下幼儿曾因吸入过多污染空气而患呼吸道疾病,其中80名因病死亡。

  

交通事故频发、伤亡人数剧增是人们说“不”的第三大原因。一些摩托车驾驶者受教育程度和文化素养相对较低,驾车速度过快、乱闯红灯、酒后驾车等不守规则的现象司空见惯,时常引发交通伤亡事故。官方统计显示,今年头5个月,哥伦比亚全国因摩托车交通事故造成的死亡人数为439人,即平均每3天就有1人死亡,比去年同期增加26%。

  此外,在哥伦比亚,摩托车还是抢劫、盗窃、枪杀等犯罪活动的主要工具。犯罪分子利用摩托车灵活速度快、逃脱容易而把它当成作案工具,而反政府组织制造的许多爆炸、枪杀等恐怖暴力活动也大多使用摩托车实施。为此,每当哥伦比亚举行重大活动如全国大选、总统就职仪式等,当地政府经常事前规定禁止摩托车在特定期限内上街行驶,以防各种破坏活动发生。

□ 余定良
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